Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu (1915 Çanakkale Köprüsü) Radar Ve EDS Noktaları (Hız Limitleri) 2026
Gebze–Orhangazi–İzmir Otoyolu (O-5), Türkiye’nin en uzun ücretli otoyoludur. Bu güzergâhta otomobiller için hız limiti 140 km/s olarak belirlenmiş olup güzergâh boyunca sabit radar, EDS ortalama hız koridoru ve mobil denetim noktaları aktif olarak çalışmaktadır. Bu sayfada; güncel hız limitlerini, araç türüne göre limitleri, radar ve EDS noktalarını, ceza tutarlarını ve güvenli sürüş ipuçlarını eksiksiz bulabilirsiniz.
2026 Hız Limitleri: Araç Türüne Göre Güncel Tablo
Gebze–Orhangazi–İzmir Otoyolu’nda hız sınırları, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından araç türüne göre ayrı ayrı belirlenmektedir. 2026 yılı itibarıyla geçerli olan sınırlar aşağıdaki tabloda yer almaktadır:
| Araç Türü | Otoyol Hız Limiti | Açıklama |
|---|---|---|
| Otomobil (M1) | 140 km/s | YİD otoyollarında geçerli |
| Minibüs | 100 km/s | — |
| Otobüs (M2–M3) | 100 km/s | — |
| Panelvan | 110 km/s | — |
| Kamyonet (N1) | 95 km/s | — |
| Kamyon (N2–N3) | 90 km/s | — |
| Çekici (Tır) | 90 km/s | — |
| Motosiklet | Otoyola giremez | 2918 sayılı KTK uyarınca yasaktır |
Gebze–İzmir Otoyolundaki Radar ve EDS Noktaları
Güzergâh boyunca üç farklı denetim sistemi aktif olarak kullanılmaktadır. Sabit EDS (Elektronik Denetleme Sistemi) noktaları, ortalama hız koridoru (TEDES) ve mobil radar uygulamaları bu sistemlerin başlıcalarıdır.
Sabit Radar ve EDS Noktaları
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), sabit EDS noktalarının konumlarını resmi internet sitesinde yayımlamakta ve düzenli aralıklarla güncellemektedir. Gebze–İzmir güzergâhında denetimin yoğunlaştığı başlıca bölgeler şunlardır:
| Bölge / Nokta | Denetim Türü | Geçerli Hız Limiti |
|---|---|---|
| Gebze Kavşağı girişi (başlangıç noktası) | Sabit EDS / Plaka Tanıma | 140 km/s |
| Osmangazi Köprüsü giriş–çıkış gişeleri | Sabit EDS + Ortalama Hız Koridoru | 140 km/s |
| Orhangazi Tüneli girişi ve çıkışı | Sabit EDS (tünel koridor sistemi) | Tünel içi azaltılmış limit |
| Bursa–İzmir bağlantı hattı (çeşitli kavşaklar) | Mobil Radar + Sabit EDS | 140 km/s |
| Menemen Kavşağı (İzmir girişi) | Sabit EDS + Hız Koridoru | 140 km/s (azalarak 120) |
| Çandarlı bağlantı yolu ve çevre kesimler | Sabit EDS | 140 km/s |
Ortalama Hız Koridoru (TEDES) Sistemi
Gebze–İzmir Otoyolunda en sık uygulanan ve sürücülerin en çok dikkat etmesi gereken sistem TEDES ortalama hız koridorudur. Bu sistemde iki gişe ya da iki sabit EDS noktası arasındaki mesafe, belirlenen hız limitine bölünür; aracın bu mesafeyi geçmesi gereken asgari süre hesaplanır. Aracın bu süreden daha kısa sürede geçmesi durumunda hız sınırı ihlali tespit edilir ve ceza kesilir.
- Osmangazi Köprüsü giriş–çıkış koridoru: Köprü gişelerindeki HGS/OGS geçiş saatleri kaydedilerek ortalama hız hesaplanır.
- Menemen–Çandarlı koridoru: O-5/Menemen–Çandarlı bölümünde EDS ağı yoğundur; ortalama hız ölçümü iki nokta arasında sürekli devrededir.
- Uzun düzlükler: Otoyolun özellikle Balıkesir kesimindeki uzun düz bölümlerinde mobil radar denetimleri sıklaşmaktadır.
2026 Radar ve EDS Hız İhlali Ceza Tutarları
Hız ihlali cezaları, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 51. maddesi kapsamında düzenlenmektedir. 2026 yılı için yeniden değerleme oranı uygulanmış olup güncel tutarlar aşağıdaki gibidir:
| İhlal Oranı | Para Cezası (2026) | İndirimli Tutar (15 gün) | Ceza Puanı |
|---|---|---|---|
| Limiti %30’a kadar aşma | 2.719 TL | 2.039 TL | 10 puan |
| Limiti %30–%50 aşma | 5.662 TL | 4.246 TL | 15 puan |
| Limiti %50’nin üzerinde aşma | 11.629 TL | 8.722 TL | 20 puan + geçici ehliyet el koyma riski |
Örnek hesaplama: 140 km/s limitli O-5 Otoyolunda 165 km/s hızla giden otomobil, %18 aşım yaptığı için 2.719 TL cezaya çarptırılır. Aynı güzergâhta 210 km/s hızla giden araç ise %50 üzeri aşım kapsamına girer ve 11.629 TL ceza öder.
Gebze–Orhangazi–İzmir Otoyolu (O-5) Nedir?
Gebze–Orhangazi–İzmir Otoyolu, resmi kodlamasıyla O-5, İstanbul’un doğusundaki Gebze ilçesinden başlayıp İzmir’e kadar uzanan yaklaşık 433 km uzunluğundaki ücretli otoyoldur. Güzergâh üzerinde bulunan Osmangazi Köprüsü (1915 Çanakkale Köprüsü bağlantı aksı), İzmit Körfezi’ni geçerek Bursa–İzmir hattını İstanbul’a bağlamaktadır. Otoyol, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli kapsamında Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş. (OİYİA) tarafından işletilmektedir.
Güzergâh; Gebze, Orhangazi, Bursa, Balıkesir, Çanakkale bağlantıları ve İzmir’i kapsayan şehirleri birbirine bağlar. Osmangazi Köprüsü’nün açılmasıyla İstanbul–İzmir arasındaki seyahat süresi yaklaşık 3,5 saate inmiştir. Otoyol boyunca çok sayıda sabit EDS noktası, ortalama hız koridoru ve mobil radar denetim ekibi aktif olarak çalışmaktadır.
Radar Cezası Ne Zaman Gelir?
Sabit EDS veya ortalama hız koridoru tarafından tespit edilen hız ihlalleri dijital sistemlere anlık olarak kaydedilir. Süreç genel hatlarıyla şu şekilde işler:
- Tespit: Radar veya EDS cihazı ihlali kaydeder, araç plakası otomatik olarak tanınır.
- Sisteme düşme süresi: Ceza genellikle 3 ila 7 gün içinde e-Devlet ve EGM sistemine yansır.
- Tebligat: Ceza tutanağı araç ruhsat sahibinin adresine posta yoluyla gönderilir; e-Devlet üzerinden de görüntülenebilir.
- Ödeme süresi: Tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde ödeme yapılırsa %25 indirimden yararlanılır.
Radar Cezası Nasıl Ödenir?
Gebze–İzmir Otoyolu üzerinde yazılan radar veya EDS cezaları, diğer trafik cezalarıyla aynı kanallardan ödenir.
1. e-Devlet Üzerinden
- Giriş yapın: T.C. kimlik numaranız ve şifrenizle turkiye.gov.tr adresine gidin.
- Ceza sorgulama: “EGM → Araç Plakasına Göre Ceza Sorgulama” menüsüne girin ve plakanızı girerek sorguyu başlatın.
- Ödeme: Ceza detaylarını gördükten sonra banka kartı veya kredi kartıyla anında ödeyebilirsiniz.
2. Diğer Ödeme Kanalları
- GİB (Gelir İdaresi Başkanlığı) resmi sitesi: gib.gov.tr
- Anlaşmalı bankaların internet şubeleri ve mobil uygulamaları
- PTT şubeleri (nakit veya kart)
- Vergi daireleri (nakit veya kart)
Trafik Cezası Nasıl Ödenir sayfasını ziyaret ederek detaylı ödeme adımlarını takip edebilirsiniz.
Radar Cezası Ödenmezse Ne Olur?
Trafik para cezalarının ödenmemesi durumunda yasal süreç devreye girer. Ödeme yapılmayan her geçen ay borç artmaya devam eder:
- Süresinde ödenmeyen cezaya aylık %5 gecikme zammı işletilir.
- Borç belirli bir eşiği geçtiğinde banka hesabı veya maaşa haciz uygulanabilir.
- Araç ruhsat yenileme ve muayene işlemleri bloke edilebilir.
- Birikmiş borçlar nedeniyle sürücü kredi notu olumsuz etkilenebilir.
- Birden fazla ödenmemiş ceza, araç tescil işlemlerini engelleyebilir.
Radar Cezasına İtiraz
Cezanın hatalı ya da haksız kesildiğini düşünen sürücüler yasal itiraz yoluna başvurabilir.
- İtiraz süresi: Ceza tebliğinden itibaren 15 gün içinde itiraz edilmelidir.
- Başvuru yeri: İhlalin tespit edildiği yerin bağlı olduğu Sulh Ceza Hakimliği‘ne dilekçe verilir.
- Gerekli belgeler: İtiraz dilekçesi, T.C. kimlik fotokopisi ve itirazı destekleyen teknik kanıtlar veya güzergâha ilişkin belgeler.
Trafik cezasına itiraz dilekçesi sayfasını ziyaret ederek örnek dilekçeye ve itiraz sürecine ilişkin detaylı bilgiye ulaşabilirsiniz.
Radar Cezası Sorgulama
O-5 Otoyolunda aldığınız ya da şüphelendiğiniz radar veya EDS cezasını aşağıdaki kanallardan sorgulayabilirsiniz:
- e-Devlet (turkiye.gov.tr): “Araç Plakasına Yazılan Ceza Sorgulama” hizmeti
- EGM Online İşlemler (onlineislemler.egm.gov.tr): Plaka numarasıyla sorgulama
- Trafik Tescil Şubeleri: Şahsen başvurarak sorgulama
Sık Sorulan Sorular
-
O-5 (Gebze–İzmir) otoyolunda otomobiller için geçerli hız limiti 140 km/s‘dir. Bu sınır, YİD modeli kapsamında işletilen otoyollar için 1 Temmuz 2022’den itibaren uygulanmaktadır.
-
Osmangazi Köprüsü, Gebze–İzmir Otoyolu’nun bir parçasıdır ve köprü güzergâhında otomobiller için 140 km/s hız sınırı geçerlidir. Giriş ve çıkış gişelerinde aynı zamanda ortalama hız koridoru uygulanmaktadır.
-
İki EDS noktası veya gişe arasındaki mesafe hız limitine bölünerek asgari geçiş süresi hesaplanır. Araç bu sürenin altında geçiş yaparsa iki nokta arasındaki ortalama hızı limiti aştığı tespit edilir ve ceza kesilir.
-
2026 itibarıyla uygulanan sistem, hız limitini 6 km/s ve üzeri aşan araçları ceza kapsamına alabilmektedir. Önceki yıllarda fiilen uygulanan tolerans marjı büyük ölçüde daraltılmıştır.
-
Kamyon (N2–N3) ve çekiciler (tır) için Gebze–İzmir Otoyolundaki hız sınırı 90 km/s‘dir. Kamyonetler için ise bu limit 95 km/s olarak belirlenmiştir.
-
Sabit EDS veya ortalama hız koridoru tarafından tespit edilen ihlaller genellikle 3 ila 7 gün içinde e-Devlet ve EGM sistemine yansır. Posta tebligat süresi buna ek olarak değişkenlik gösterebilir.
-
Hız denetim cihazlarının yerini tespit eden veya sürücüyü uyaran cihazları araçta bulundurmak 185.000 TL idari para cezasına ve cihaza el konulmasına yol açmaktadır. Bu cihazların imal veya ithali ise 370.000 TL ceza gerektirir.
-
Hayır. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca motosikletler otoyollara giremez. İhlal tespit edilmesi durumunda hem para cezası hem de trafikten men yaptırımı uygulanır.