Yavuz Sultan Selim Köprüsü Yolu Radar Ve EDS Noktaları (Hız Limitleri) 2026

2026 Hız Limitleri: Araç Türüne Göre

O-7, Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edildiğinden KGM’nin standart otoyollarından farklı hız limiti uygulaması söz konusudur. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün belirlediği sınıflara göre güzergah üzerindeki hız limitleri şöyledir:

Yavuz Sultan Selim Köprüsü Yolundaki Radar ve EDS Noktaları

Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahı, İstanbul’da EDS kameralarının en yoğun konuşlandırıldığı otoyollardan biridir. Avrupa yakasında sabit olarak aktif olan noktaların yanı sıra Anadolu yakasında da belirli noktalarda elektronik denetim sistemleri mevcuttur. Güzergah üzerindeki başlıca radar ve EDS noktaları şöyledir:

Avrupa Yakası (Kınalı – Garipçe)

• Riva Kavşağı bağlantısı (Avrupa yakası girişi): Güzergaha dahil olan araçların hız ve şerit ihlallerini denetleyen sabit EDS kamerası.
• Uskumruköy Kavşağı yakını: Sarıyer ve Zekeriyaköy yönüne çıkış veren bu noktada sabit radar kamerası aktiftir.
• Odayeri Kavşağı: Kemerburgaz, Başakşehir ve İstanbul Havalimanı bağlantısı için kritik kavşak; yoğun araç geçişi nedeniyle EDS denetimi süreklidir.
• Habibler–Hasdal Bağlantı Yolu: Şehir içi trafiğe alternatif sağlayan bu güzergahta sabit kameralar mevcuttur.
• Kınalı Kavşağı yakını: O-7’nin Avrupa ucundaki başlangıç noktasına yakın konumda aktif sabit radar bulunmaktadır.
• Köprü yaklaşım noktaları (Garipçe–köprü öncesi): Köprüye giriş öncesi iki ayrı noktada hız denetim kamerası çalışmaktadır.
• Genel güzergah boyunca: Kuzey Marmara Otoyolu’nun Avrupa yakasında toplamda en az 7 sabit EDS noktası kayıtlarda yer almaktadır.

Köprü ve Geçiş Bölgesi

• Köprü üzeri: Köprünün Avrupa ve Anadolu yakasına yakın kesimlerinde hız ve şerit ihlali kameraları konuşlanmıştır. Köprü uzunluğu 2.164 metre olduğundan giriş ve çıkış noktaları arasındaki ortalama hız koridoru mantığıyla da ihlal tespiti yapılabilmektedir.
• Gişe bölgeleri: Her iki yakadaki ücretli geçiş gişelerinde plaka tanıma sistemi aktif olarak çalışmakta; ihlalli geçiş anında kayıt altına alınmaktadır.

Anadolu Yakası (Poyrazköy – Paşaköy / Kurtköy)

• Riva Kavşağı (köprü sonrası ilk çıkış): Kavacık ve Beykoz bağlantısına açılan bu kavşakta EDS kamerası yenilenmiştir.
• Paşamandıra Kavşağı: Önemli bir bağlantı kavşağı olması nedeniyle hız denetimi sürdürülmektedir.
• Ömerli–Şile Kavşağı: Ümraniye çevresine ulaşım sağlayan bu sapakta sabit radar noktası bulunmaktadır.
• Paşaköy–TEM Bağlantı Yolu: TEM otoyoluyla kesişen bu noktada hem sabit radar hem de ortalama hız koridoru sistemi aktiftir.
• Kurnaköy Gişeleri: Anadolu yakasındaki ana giriş-çıkış gişelerinde plaka tanıma ve hız denetim sistemleri mevcuttur.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve O-7 Otoyolu Hakkında

Yavuz Sultan Selim Köprüsü (YSS), İstanbul Boğazı’nın Karadeniz’e bakan kuzey kesiminde yer alan, Avrupa yakasında Sarıyer’in Garipçe mahallesiyle Anadolu yakasında Beykoz’un Poyrazköy semtini birbirine bağlayan dev bir asma köprüdür. 2016 yılında hizmete açılan köprü; 59 metrelik genişliğiyle dünyanın en geniş, 322 metrelik kule yüksekliğiyle ise en yüksek asma köprüleri arasına girmektedir.

Köprü, Kuzey Marmara Otoyolu’nun (O-7) ayrılmaz bir parçasıdır. O-7, Avrupa yakasında Silivri’deki Kınalı Kavşağı‘ndan başlayarak İstanbul’u kuzeyden çevreleyen, toplamda yaklaşık 248 km uzunluğundaki ücretli bir geçiş güzergahıdır. Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle inşa ve işletilen bu otoyolda hız limitleri, KGM tarafından işletilen standart otoyollara kıyasla daha yüksek tutulmuştur.

EDS ve Radar Nasıl Çalışır?

Elektronik Denetleme Sistemi (EDS), hız ihlali başta olmak üzere şerit ihlali, kırmızı ışık geçişi ve emniyet şeridi kullanımı gibi trafik ihlallerini insan müdahalesi olmadan tespit eden otomatik sistemdir. YSS güzergahında iki temel EDS yöntemi uygulanmaktadır.

1. Anlık (Nokta) Hız Tespiti

Yol kenarına yerleştirilen TEDES direklerindeki sensör dizisi, aracın belirli bir mesafeyi geçiş süresini milisaniye hassasiyetiyle ölçer. Hız limiti aşıldığında araç fotoğrafı ve plaka otomatik olarak sisteme kaydedilir. Sabit radarlar yaklaşık 250 metre mesafeden plaka tespiti yaparken yeni nesil mobil radarlar 1.000 metreye kadar görüntü alabilmektedir.

2. Ortalama Hız Koridoru (Koridor Sistemi)

İki nokta arasındaki plakalar giriş ve çıkışta karşılaştırılır; geçen süreye göre ortalama hız hesaplanır. Anlık hızınız limit dahilinde olsa bile iki nokta arasındaki ortalama hızınız limiti aşıyorsa ceza kesilebilir. YSS köprüsünün uzunluğu ve bağlantı kavşakları arasındaki mesafe göz önüne alındığında bu sistem özellikle kritik önem taşımaktadır.

2026 Hız İhlali Ceza Tutarları

12 Şubat 2026 tarihinde TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilen yeni Karayolları Trafik Kanunu düzenlemesiyle hız aşımı cezaları önemli ölçüde artırılmıştır. Yerleşim yeri dışı yollarda ve otoyollarda uygulanan kademeli ceza sistemi şöyledir:

Hız Limitine Uymanın Faydaları

• Kaza riskini azaltır: Yüksek hız, kaza anında kinetik enerjiyi katlanarak artırır; limitlerde seyretmek durma mesafesini önemli ölçüde kısaltır.
• Can güvenliğini korur: Otoyol kazalarında hayatını kaybeden sürücülerin büyük bölümünün hız sınırını aştığı trafik istatistiklerinde belgelenmiştir.
• Yakıt tasarrufu sağlar: Sabit ve limitli hızda seyreden araçlar, aşırı hızla giden araçlara kıyasla yakıtı çok daha verimli kullanır.
• Ceza ve maddi yük doğurmaz: 2026 itibarıyla yürürlükteki kademeli hız cezaları, ciddi mali yük oluşturabilir; limitlerde seyretmek bu yükten tamamen korur.
• Ehliyet kaybını önler: Yüksek hız aşımlarında devreye giren 30–90 günlük ehliyet el koyma yaptırımı, iş ve günlük hayatı ciddi biçimde sekteye uğratabilir.
• Trafik akışına katkı sağlar: Köprü ve otoyol güzergahlarında sabit hızda seyreden araçlar akordiyon etkisini azaltarak tüm sürücülerin daha akıcı ilerlemesine katkıda bulunur.
• Araç bakım maliyetlerini düşürür: Aşırı hız, lastik, fren ve motor bileşenlerini hızlı aşındırır; limitlerde seyretmek aracın ömrünü uzatır.

Radar Cezası Sorgulama

• e-Devlet (turkiye.gov.tr): “Emniyet Genel Müdürlüğü → Araç Plakasına Göre Ceza Sorgulama” menüsüyle T.C. kimlik numarası ve şifrenizle giriş yaparak sorgu yapabilirsiniz.
• EGM EDS Haritası: egm.gov.tr üzerinden sabit radar noktaları resmi haritada görüntülenebilir.
• İçişleri Bakanlığı Uygulaması: Güzergah bazlı radar denetim bilgilerine resmi uygulama üzerinden ulaşılabilir.
• Trafik tescil şubesi: İlgili tescil şubesine başvurarak araç plakanıza kayıtlı cezalar öğrenilebilir.

Radar Cezası Nasıl Ödenir?

Cezayı öğrendikten sonra birkaç farklı kanal aracılığıyla ödeme gerçekleştirebilirsiniz.

1. e-Devlet üzerinden

1. e-Devlet’e giriş yapın: T.C. kimlik numaranız ve şifrenizle turkiye.gov.tr adresine gidin.
2. EGM ceza sorgulama: “Emniyet Genel Müdürlüğü → Araç Plakasına Göre Ceza Sorgulama” menüsüne girin.
3. Ödeme adımı: Cezayı görüntüledikten sonra banka kartı veya kredi kartıyla anında ödeme yapabilirsiniz.

2. Diğer ödeme kanalları

• GİB (Gelir İdaresi Başkanlığı) resmi sitesi: gib.gov.tr
• Anlaşmalı bankaların internet şubeleri ve mobil uygulamaları
• PTT şubeleri (nakit)
• Vergi daireleri (nakit/kart)

Trafik Cezası Nasıl Ödenir sayfasını ziyaret ederek detaylı ödeme adımlarını takip edebilirsiniz.

Radar Cezası Ödenmezse Ne Olur?

Tebliğ edilen trafik cezasının yasal süre içinde ödenmemesi bir dizi yasal yaptırımı beraberinde getirir. Ceza tutarı, ödeme yapılmadığı her ay için gecikme faiziyle artmaya başlar. Belirli bir eşiği geçen borcun tahsili için icra takibi başlatılabilir; bu süreçte araçlara ve taşınmaz varlıklara haciz uygulanması gündeme gelebilir. Bunların yanı sıra ödenmemiş trafik cezaları, araç muayenesi ve araç satış işlemleri sırasında ciddi engellere yol açar. Borç tamamen tasfiye edilmeden bu tür idari işlemlerin tamamlanması mümkün olmaz.

Radar Cezasına İtiraz

Cezanın hatalı ya da haksız biçimde uygulandığını düşünüyorsanız yasal itiraz yoluna başvurabilirsiniz.

1. İtiraz süresi: Ceza tebliğinden itibaren 15 gün içinde itiraz edilmesi gerekir.
2. Başvuru yeri: İhlal tutanağının düzenlendiği yerdeki Sulh Ceza Hakimliği‘ne dilekçe verilir.
3. Gerekli belgeler: İtiraz dilekçesi, T.C. kimlik fotokopisi ve varsa fotoğraf veya teknik kanıt belgeleri.
4. Tuzak radar gerekçesi: Radar bölgesinden 500 metre önce uyarı tabelası bulunmuyorsa Yargıtay içtihadına dayalı itiraz güçlü bir gerekçe oluşturmaktadır.

Trafik cezasına itiraz dilekçesi örneği sayfasını ziyaret ederek cezaya nasıl itiraz edeceğiniz konusunda bilgi alabilirsiniz.

YSS Güzergahında Güvenli Sürüş İçin Pratik Öneriler

• Radar uyarı tabelalarını takip edin: “Radar Hız Kontrolü” uyarıları genelde 500 metre öncesine yerleştirilir; bu noktada hız sabitleyiciyle uyum sağlamak faydalıdır.
• Araç türünüze uygun limiti bilin: Özellikle ağır vasıta sürücüleri 140 km/saat değil 80 km/saat limitinin kendileri için geçerli olduğunu göz önünde bulundurmalıdır.
• Koridor sistemine dikkat edin: Anlık hızınız uygun olsa bile iki nokta arasındaki ortalama hızınız limiti aşarsa ceza kesilebilir.
• Mobil uygulamaları güncel tutun: EGM verilerini çeken trafik uygulamaları, yolculuk boyunca gerçek zamanlı bildirim sağlar.
• Gişe yaklaşımında yavaşlayın: Giriş ve çıkış gişelerinde limit 20 km/saat’tir; oluşabilecek hasar araç sahibinden tahsil edilmektedir.
• Tehlikeli madde konvoyu kurallarına uyun: Konvoy hızı 50 km/saat’i geçemez; konvoy düzenini bozanlara yasal işlem uygulanır.

Sık Sorulan Sorular

• Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde hız limiti kaç km/saat?
  Otomobil ve hafif araçlar için hız limiti 140 km/saat‘tir. Otobüslerde 100 km/saat, kamyon ve TIR gibi ağır vasıtalarda ise 80 km/saat uygulanmaktadır. O-7, Yap-İşlet-Devret modeliyle işletildiğinden KGM standart otoyollarına kıyasla daha yüksek limit uygulanmaktadır.
• YSS yolunda kaç adet EDS ve radar noktası var?
  Kuzey Marmara Otoyolu’nun Avrupa yakasında en az 7 sabit EDS noktası aktif durumdadır. Köprü üzerinde ve Anadolu yakasındaki bağlantı kavşaklarında ek kameralar mevcuttur. Mobil radar araçları ise güzergah üzerinde dönüşümlü olarak konuşlanabilmektedir.
• Radar cezası ne zaman gelir?
  EDS ve radar cezaları genellikle ihlal tarihinden itibaren 7 ile 14 gün içinde sisteme işlenir ve sürücüye posta veya e-Devlet üzerinden tebliğ edilir. Tebliğden sonra 15 günlük erken ödeme indirim süresi başlar.
• Ortalama hız koridoru sistemi YSS’de uygulanıyor mu?
  Evet. Köprü üzeri ve bağlantı kavşakları arasında ortalama hız koridoru mantığı uygulanabilmektedir. Bu sistemde iki nokta arasındaki geçiş süresi hesaplanarak ortalama hız belirlenir; anlık hızınız limitli olsa bile ortalama hızınız sınırı aşarsa ceza kesilebilir.
• Radar cezasına itiraz edebilir miyim?
  Evet, ceza tebliğinden itibaren 15 gün içinde ihlal yerindeki Sulh Ceza Hakimliği’ne dilekçe ile başvurabilirsiniz. Radar bölgesi öncesinde uyarı tabelası bulunmaması, Yargıtay içtihadına göre güçlü bir itiraz gerekçesidir.
• Kamyon ve TIR’lar için YSS’de hız limiti nedir?
  Kamyon ve TIR gibi ağır vasıtalar için hız limiti 80 km/saat‘tir. Tehlikeli kimyasal madde konvoyu geçişlerinde ise bu limit 50 km/saat‘e düşmektedir.
• Radar tespit eden cihaz araçta bulundurulabilir mi?
  Hayır. 2026 yılında yürürlüğe giren yeni trafik kanunuyla radar yerini tespit eden veya sürücüyü uyaran cihazlar yasaklanmıştır. Araçta bulunduranlara 185.000 TL para cezası kesilmekte ve cihaza el konulmaktadır.
• YSS radar noktaları nereden öğrenilir?
  Sabit radar noktaları EGM’nin resmi EDS haritasından (egm.gov.tr) ve İçişleri Bakanlığı’nın mobil uygulamasından görüntülenebilir. Mobil radar noktaları ise haritada gösterilmez.

Kaynaklar

• Karayolları Genel Müdürlüğü – kgm.gov.tr
• YSS Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi – ysskoprusuveotoyolu.com.tr
• Emniyet Genel Müdürlüğü – egm.gov.tr