Madde 57/1-a Trafik Cezası Nedir – Ne Kadar? 2026
27 Şubat 2026 tarihinde Resmî Gazete’de yayımlanan 7574 sayılı Karayolları Trafik Kanunu değişikliğiyle kavşak geçiş kurallarına ilişkin cezalar yeniden düzenlendi. Bu sayfada; KTK 57/1-a kapsamında kavşağa yaklaşırken yavaşlamamak ve geçiş hakkı ihlali nedeniyle uygulanan güncel ceza tutarını, ceza puanını, ödeme yollarını ve itiraz sürecini eksiksiz bulabilirsiniz.
Madde 57/1-a Trafik Cezası Nedir?
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 57. maddesinin 1. fıkrasının (a) bendi, kavşaklara yaklaşırken sürücülerin uyması gereken temel davranış kurallarını düzenlemektedir. Bu maddeye göre her sürücü; kavşaktaki koşullara uyacak biçimde yavaşlamak, dikkatli olmak ve geçiş hakkı bulunan araçların önce geçmesine imkân tanımak zorundadır.
Kısaca: 57/1-a cezası, bir sürücünün kavşağa yaklaşırken yeterince yavaşlamaması, dikkatli davranmaması veya geçiş önceliğine sahip araçlara yol vermemesi durumunda uygulanan idari para cezasıdır. Bu ihlal trafik kazalarında asli kusur olarak değerlendirilmekte; kusur oranı genellikle ¾ (üçte üç) olarak belirlenmektedir.
Madde 57/1-a 2026 Ceza Tutarı Ne Kadar?
| Yıl | Para Cezası | İndirimli (15 gün) | Ceza Puanı |
|---|---|---|---|
| 2024 | 835 TL | 626,25 TL | 20 puan |
| 2025 | 993 TL | 744,75 TL | 20 puan |
| 2026 (7574 Sayılı Kanun) | 5.000 TL | 3.750 TL | 20 puan |
27 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan 7574 sayılı Kanun ile KTK’nın 57. maddesinin ikinci fıkrası yeniden düzenlenmiştir. Yeni düzenlemeye göre 57/1-a dahil (a), (b), (c), (d) ve (e) bentleri ile beşinci fıkraya aykırı hareket eden sürücülere 5.000 TL idari para cezası uygulanmaktadır.
57/1-a Hangi Durumları Kapsar?
KTK’nın 57. maddesinin 1. fıkrasının (a) bendi; kavşaklarda sürücülerin genel dikkat ve yavaşlama yükümlülüğünü düzenler. Aşağıdaki davranışlar bu kapsamda değerlendirilmektedir:
- Kavşağa hız kesmeden girmek — Kavşaktaki koşullara uygun yavaşlama yapmamak
- Dikkatsiz kavşak geçişi — Çevreyi kontrol etmeden kavşağa girmek
- Geçiş hakkı olan araca yol vermemek — Öncelikli araçları (geçiş üstünlüğüne sahip, tramvay, ana yoldan gelen vb.) dikkate almadan geçmek
- Sinyalizasyona rağmen kavşağa girmek — Işıklı veya levhalı uyarı bulunmasına karşın kurala aykırı hareket etmek
Kavşaklarda Geçiş Önceliği Nasıl Belirlenir?
KTK madde 57 kapsamında kavşaklarda geçiş önceliği sıralaması şu şekildedir:
- Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar (ambulans, itfaiye, polis, orman yangın aracı) — Tüm kavşaklarda en önce geçer.
- Tramvaylar — Kavşaklarda doğruca geçmekte olan tramvaylara ilk geçiş hakkı tanınır.
- Ana yoldan gelen araçlar — Tali yoldan ana yola çıkan sürücü, ana yoldan gelen araca yol vermek zorundadır.
- Bölünmüş yoldan geçen araçlar — Bölünmüş yola çıkan sürücü, bu yoldan geçen araçlara öncelik tanır.
- Dönel kavşak içindeki araçlar — Dönel kavşağa yeni giren araç, kavşak içindeki araçlara yol verir.
- Karayolundan gelen araçlar — Bir iz veya mülkten çıkan sürücü, karayolundan gelen araçlara yol verir.
- Sağdan gelen araçlar — İşaretlenmemiş eşdeğer kavşaklarda soldaki araç, sağdan gelene yol verir.
57/1-a Cezası Ne Zaman Gelir?
Madde 57/1-a kapsamında ceza birkaç farklı koşulda kesilebilmektedir. İhlal tutanağı düzenlenmesi için sürücünün olayın gerçekleştiği anda yerinde yakalanması zorunlu değildir.
- Trafik kazası sonrasında — Kavşakta meydana gelen trafik kazasında sürücüye asli kusur atfedilmesi durumunda kaza tespit tutanağına 57/1-a ihlali olarak işlenir ve idari para cezası düzenlenir.
- Trafik polisi yerinde tespiti — Devriye görevi sırasında kavşakta kurala aykırı manevra yapan sürücüye orada tutanak düzenlenir.
- MOBESE ve trafik kameraları — Anlık görüntü ve plaka tanıma sistemiyle ihlal tespit edilirse araç sahibi adına ceza tescil adresine tebligat ile gönderilir.
- Drone denetimleri — EGM bünyesindeki insansız hava araçlarıyla yapılan kavşak denetimlerinde de tespit mümkündür.
57/1-a Cezası Nasıl Sorgulanır?
57/1-a trafik cezanızı aşağıdaki kanallardan sorgulayabilirsiniz:
- e-Devlet (turkiye.gov.tr) — “EGM → Araç Plakasına Göre Ceza Sorgulama” menüsünden T.C. kimlik numarası ile giriş yapılarak sorgulanır.
- EGM resmi sitesi (egm.gov.tr) — Trafik cezası sorgulama bölümünden plaka veya T.C. kimlik numarasıyla sorgulama yapılabilir.
- GİB (gib.gov.tr) — Gelir İdaresi Başkanlığı üzerinden vergi kimlik numarasıyla borç sorgulama yapılabilir.
- PTT şubeleri — Kimlik ibrazıyla şubelerde ceza borcu öğrenilebilir.
- Anlaşmalı bankalar — Birçok bankanın mobil uygulaması ve internet şubesi aracılığıyla trafik cezası sorgulanabilir.
57/1-a Cezası Nasıl Ödenir?
Cezayı öğrenmek ve ödemek için birkaç farklı kanal kullanılabilir.
1. e-Devlet Üzerinden
- e-Devlet’e giriş yapın: T.C. kimlik numaranız ve şifrenizle turkiye.gov.tr adresine gidin.
- EGM ceza sorgulama: “Emniyet Genel Müdürlüğü → Araç Plakasına Göre Ceza Sorgulama” menüsüne girin.
- Ödeme adımı: Cezayı görüntüledikten sonra banka kartı veya kredi kartıyla anında ödeme yapabilirsiniz.
2. Diğer Ödeme Kanalları
- GİB (Gelir İdaresi Başkanlığı) resmi sitesi: gib.gov.tr
- Anlaşmalı bankaların internet şubeleri ve mobil uygulamaları
- PTT şubeleri (nakit)
- Vergi daireleri (nakit/kart)
Trafik Cezası Nasıl Ödenir sayfasını ziyaret ederek, detaylı bir şekilde ceza ödeme adımlarını takip edebilirsiniz.
57/1-a Cezası Ödenmezse Ne Olur?
57/1-a trafik cezasının süresi içinde ödenmemesi durumunda çeşitli yasal yaptırımlar devreye girmektedir.
- Gecikme zammı: Ödenmemiş idari para cezası, 6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun kapsamında aylık gecikme zammına tabi tutulur ve borç giderek büyür.
- Vergi dairesine devir: Süresinde ödenmeyen ceza, tahsil için vergi dairesine devredilir ve icra takibi başlatılır.
- Haciz işlemi: Banka hesapları, maaş ve taşınmazlar dahil mal varlıklarına haciz uygulanabilir.
- Ehliyet iadesi engeli: 7574 sayılı Kanun kapsamında geri alınan ehliyetin iadesi için KTK kapsamındaki tüm para cezalarının ödenmiş olması şarttır. Ödenmemiş ceza, ehliyet iadesini doğrudan engeller.
- Araç muayenesi sorunu: Biriken trafik cezaları araç muayenesinde sorun yaratabilir.
57/1-a Kusur Oranı ve Sigorta Sürecine Etkisi
57/1-a ihlali, KTK’nın 84/h maddesi kapsamında asli kusur olarak kabul edilmektedir. Bu, kazanın meydana gelmesinde sürücünün birincil derecede sorumlu tutulacağı anlamına gelir.
| Durum | Kusur Oranı | Açıklama |
|---|---|---|
| Karşı taraf tali kusurlu | ¾ (Asli) | 57/1-a sürücüsü birincil sorumlu |
| Her iki taraf asli kusurlu | P (Eşit) | Kusur eşit paylaşılır |
| Karşı taraf kusursuz | 0 (Tam Kusur) | 57/1-a sürücüsü tam sorumlu |
Bu kusur oranı; sigorta şirketlerinin hasar ödemelerini, araç değer kaybı taleplerini ve açılacak tazminat davalarının sonucunu doğrudan etkiler. Asli kusurlu sürücünün kasko şirketi, ödediği bedeli rücu hakkını kullanarak sürücüden talep edebilir.
Kavşak Kurallarına Uymanın Faydaları
- Kavşak kazaları başlı başına en ölümcül kaza türlerinden biridir; kurallara uymak hayat kurtarır.
- Asli kusurdan kaçınıldığında tazminat ve sigorta yükümlülükleri ortadan kalkar.
- Araç değer kaybı ve hasar bedelinin karşı tarafa yüklenmesi önlenir.
- Yolculuk süresi uzamaz; kontrollü geçişler trafik akışını düzene sokar.
- 20 ceza puanının birikmesi engellenerek ehliyet kaybı riski azalır.
- Ambulans, itfaiye gibi can kurtaran araçların gecikmesi önlenir.
- Çocuklar ve yaşlılar gibi savunmasız yol kullanıcılarının güvenliği korunur.
- Kasko ve trafik sigortası primlerinin artmaması sağlanır.
- Kovuşturma, adli soruşturma ve hapis cezası risklerinden uzak kalınır.
- Toplumsal trafik güvenliği kültürünün gelişmesine katkıda bulunulur.
57/1-a İhlali Nasıl Tespit Edilir?
Kavşak geçiş ihlalleri birden fazla yöntemle belgelenebilmektedir. Sürücünün olayın gerçekleştiği yerde yakalanması artık zorunlu değildir.
- Trafik kazası tutanağı — Kavşakta yaşanan kazada kolluk kuvvetleri tarafından düzenlenen kaza tespit tutanağına asli kusur maddesi olarak işlenir.
- MOBESE ve trafik kameraları — Anlık görüntü ve plaka tanıma sistemiyle kavşak ihlalleri otomatik tespit edilebilir.
- Trafik polisi devriyesi — Sabit kontrol noktalarında veya hareketli devriyede gözlemlenerek tutanak düzenlenir.
- Drone denetimleri — EGM bünyesindeki hava araçları kavşak denetimlerinde etkin şekilde kullanılmaktadır.
57/1-a Cezasına İtiraz
Cezanın hatalı ya da haksız uygulandığını düşünüyorsanız yasal itiraz yoluna başvurabilirsiniz. Yargıtay içtihatlarına göre; kavşaktaki dur veya yol ver levhasının ağaç dalları, paslanma veya güneş etkisiyle görülmez hâle geldiği durumlarda sürücü kusurlu sayılamamaktadır. Bu nedenle olay yerindeki koşulların belgelenmesi büyük önem taşır.
- İtiraz süresi: Ceza tebliğinden itibaren 15 gün içinde itiraz edilmesi gerekir.
- Başvuru yeri: İhlal tutanağının düzenlendiği yerdeki Sulh Ceza Hakimliği‘ne dilekçe verilir.
- Gerekli belgeler: İtiraz dilekçesi, T.C. kimlik fotokopisi ve varsa kamera kaydı, GPS verisi veya tanık beyanı gibi kanıt belgeler eklenir.
Trafik cezasına itiraz dilekçesi örneği sayfasını ziyaret ederek cezaya nasıl itiraz edeceğiniz konusunda bilgi alabilirsiniz.
Sık Sorulan Sorular
-
2026 yılında 7574 sayılı Kanun’la yapılan düzenlemeyle 57/1-a cezası 5.000 TL‘ye yükselmiştir. Tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde ödenirse %25 indirimle 3.750 TL olarak ödenir.
-
57/1-a kavşaklara yaklaşırken genel yavaşlama ve dikkat yükümlülüğünü düzenlerken; 57/1-b trafik zabıtası, ışıklı cihaz veya levha bulunmayan kavşaklardaki spesifik geçiş önceliği kurallarını kapsar. Her iki madde de asli kusur sayılır ve ceza tutarları 2026’da 5.000 TL‘dir.
-
Evet. KTK 84/h maddesi kapsamında kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak asli kusur olarak kabul edilmektedir. Bu ihlal, trafik kazası durumunda sürücüyü birincil derecede sorumlu kılmakta ve sigorta-tazminat süreçlerini olumsuz etkilemektedir.
-
Evet. 57/1-a ihlali sürücü belgesine 20 ceza puanı olarak işlenir. Bir yıl içinde toplam 100 ceza puanına ulaşan sürücülerin ehliyetleri 2 ay süreyle geçici olarak geri alınır. Ceza puanları ihlalin işlendiği tarihten 1 yıl sonra otomatik olarak silinir.
-
e-Devlet üzerinden “EGM → Araç Plakasına Göre Ceza Sorgulama” menüsünü kullanabilir, aynı zamanda egm.gov.tr veya gib.gov.tr üzerinden de sorgulama yapabilirsiniz.
-
57/1-a idari para cezası niteliğinde olduğundan adli sicile değil, trafik siciline işlenir. Bununla birlikte 20 ceza puanı da sürücünün trafik geçmişinde kayıt altına alınır.
-
Dönel kavşağa gelen sürücü, kavşak içinde seyir hâlinde olan araçlara geçiş önceliği tanımak zorundadır. Kavşak içindeki araca yol vermeden girmek 57/1-b; genel dikkat ve yavaşlama yükümlülüğünü yerine getirmemek ise 57/1-a kapsamında değerlendirilebilir.
-
Tali yoldan ana yola çıkan sürücü, ana yoldan gelen tüm araçlara geçiş önceliği tanımak zorundadır. Bu kurala uyulmaması 57/1-a veya 57/1-b kapsamında işlem yapılmasına ve asli kusur atfedilmesine yol açar.
-
Evet. Ceza tebliğinden itibaren 15 gün içinde ihlal tutanağının düzenlendiği yerdeki Sulh Ceza Hakimliği’ne itiraz dilekçesiyle başvurabilirsiniz. İtiraz süresi içinde ödeme yapılırsa itiraz hakkı düşer; önce itiraz, sonra ödeme yapmanız tavsiye edilir.
-
Hayır. 57/1-a cezası tek başına araç trafikten menine yol açmaz. Yaptırım para cezası ve 20 ceza puanından ibarettir. Ancak başka ağır ihlallerle birlikte işlenirse farklı yaptırımlar gündeme gelebilir.
Kaynak
Bu sayfadaki bilgiler, T.C. Resmî Mevzuat Bilgi Sistemi — 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu esas alınarak hazırlanmıştır.
